Jak automaticky nastartuji svůj Jeep Grand Cherokee 2017?

Konečně se v Astaně nějak projevila zima, mrzlo pod -30. Na parkovištích se objevili lidé s cigaretovými zapalovači a ve městě se začaly objevovat odtahovky. Mrazy lidi opravdu moc nevyděsily, týden -30 bez velkého větru – na poměry Astany je to, jako by někdo zapomněl doma zavřít ledničku. Ne vážně. Přesto první mrazy posloužily Jeepu jako zkouška sil. Naštěstí se příležitost naskytla velmi rychle.

Vzhledem k tomu, že Jeep Grand Cherokee parkuje v práci i doma na poměrně teplém parkovišti (bezvětří a v -30 v práci nebylo pod -5), neměl šanci předvést zázraky startování v chlad. Ale pomáhat ostatním začít – to se stalo, o čemž bude pojednávat tento článek.

Grand Cherokee na záchranu.

Existuje tedy auto, které nejde nastartovat, respektive vybila baterie, protože svítily světlomety, ale nezhasly, protože se spustil alarm, protože byla zima, protože tlačítko bylo v jiné poloze, obecně je to úplně jedno. Baterie je vybitá a já letím na záchranu pozdě v noci.

Ještě předtím se ale dívám do návodu, protože paměť mi říkala, že s baterií a osvětlením v Jeepu Grand Cherokee není všechno tak jednoduché. Faktem je, že baterie v Jeepu není umístěna v motorovém prostoru, ale pod sedadlem spolujezdce. Ne tak daleko jako Mercedes, ale ne tak blízko jako Japonci. Umístění baterie je důležité, protože „nemocné“ auto mohlo být otočeno ke zdi a vzhledem k hustotě aut v Astaně by ji s největší pravděpodobností nebylo možné vytáhnout a otočit. To znamená, že hrozilo, že bude nutné vyjmout baterii.

Dále, pokud máte štěstí a auto je zaparkované tak, že se k němu můžete zepředu přiblížit a připevnit zapalovač, otázka číslo dvě je, kam jej připevnit? Tady se návod hodil už podruhé. Ukazuje se, že pokud není baterie umístěna v motorovém prostoru, jsou do motorového prostoru speciálně vyvedeny dvě svorky přímo připojené k baterii. Jednou jsme si zkusili zapálit cigaretu z Mercedesu pozpátku dopředu, kdo by nám to tenkrát řekl!

Četl jsem to a pamatoval jsem si to. Na parkovišti před odjezdem jsem otevřel kapotu, našel tyto svorky, vše bylo provedeno lidsky, kladný je uzavřen víkem, jako na baterii a oplocený plastovou přepážkou, nemůžete to přeříznout, pokud chtít.

A vzdálenost mezi vývody je znatelně větší než v případě baterie. Všichni víme, že k baterii nepotřebujeme připojovat záporný pól, ale přesto to děláme, že?

Takže, pokyny v hlavě, zapalovač v kabině. odcházím. Naštěstí se ukázalo, že auto bylo zaparkované čelem k chodníku pro chodce, což umožnilo jet zblízka a téměř i mírně překážet chodcům.

Vyndal jsem zapalovač, připomínám, že když jsem měl nějakou opakovanou zkušenost se zapalováním cigarety, setkal jsem se již s tím, že běžný rusko-čínský zapalovač z obchodu nepoužívá jako dráty měď, ale nějakou měď -barevné vodiče, které při velkém zatížení nepřenášejí požadovaný proud. Proto byl před mnoha lety můj zapalovač koupený v obchodě radikálně a inovativně vylepšen. Zbyli z něj jen krokodýli a dráty byly nahrazeny kabelem ze svářečky. Od té doby s nikým nebyly problémy.

Nasadíme zapalovač, nastoupíme do kabiny, Alexandra v džípu, otáčky až 3000-4000, „nemocný“ má plynový pedál až na podlahu, takže nejsou žádné problémy s plněním zapalovacích svíček, zapněte startér, 3-4 vteřiny, uvolní plynový pedál na polovinu a motor to vesele zvedne. Dívám se na hodinky Moto 360 – přesně 1 minuta 40 sekund. Osobní rekord.

Jeden ze vzácných, ale velmi problematických postupů v životě každého automobilového nadšence Jeep byl dokončen. Je jasné, jak a kde si zapálit cigaretu. Obecně podotýkám, že toto uspořádání svorek se mi zdálo pohodlnější než klasické s baterií. Krokodýli se na nich drží mnohem jistěji a je méně pravděpodobné, že je nechtěně seskočí a zkrátí. Teď tam příležitostně připojím i kompresor. U Jeepu Grand Cherokee je také velmi výhodné, že kapota drží sama o sobě, nemusíte pod ni lepit žádné tyčky, takže se případné dráty mohou snadno přesunout na kteroukoli stranu (to je důležité v případě kompresoru) a zvědavé hlavy, poskakující kolem auta, nenarazí na zbytečné překážky .

Děkujeme všem, kteří ten den odpověděli a nabídli svou pomoc!

Další novinky v telegramovém kanálu t.me/sobolev4x4.

Inspirativní trasy, neobvyklé recepty, recenze zařízení, sportovní novinky, make-up tutoriály, analýza vědeckých teorií, doporučení pro výběr auta, recenze výstav – v Zen můžete psát texty a natáčet videa na jakékoli téma! A chytré algoritmy vám vždy pomohou najít publikum, které bude mít zájem.

Připojte se ke komunitě zenových spisovatelů a uvolněte svůj tvůrčí potenciál naplno.
Vytvořte kanál

O zenu

tolik uživatelů se denně přihlásí do Zen
tolik tvůrců sdílí svůj obsah každý týden
Možnost výdělku
vydělávat příjmy z monetizace a nativní reklamy
můžete se vyjádřit v krátkých videích, dlouhých videích, příspěvcích a dlouhých čteních
24 hodin denně
Tým podpory je připraven nepřetržitě odpovídat na vaše otázky

Populární témata v zenu

Technologie Sport Jídlo Krása a styl Cestování Věda Ekonomika Auto

4,5M

Přesně tolik uživatelů odebírá zenové autory, kteří vytvářejí recenze zařízení, vytvářejí průvodce výběrem a používáním gadgetů, sdílejí novinky ze světa technologií a mnoho dalšího.

Přes 10 milionů

přihlášeni k odběru sportovních autorů v zenu, kteří sdílejí novinky, užitečné tipy na zdravý životní styl nebo zajímavosti z biografií sportovců

Přes 20 milionů

sledovat gastro kanály v zenu. Jídlo je jedním z nejoblíbenějších témat na platformě. Foodblogeři nejen sdílejí recepty na vaření, ale také recenzují kavárny a restaurace, mluví o tradicích a zvycích různých zemí

Přes 7 milionů

pravidelně hledejte stylové tipy a užitečné životní triky pro péči o sebe, sledujte tutoriály líčení a seznamte se s nejnovějšími módními trendy od zenových autorů

Přes 6,6 milionů

přihlášeni k odběru cestovatelských kanálů v zenu, které sdílejí recenze atrakcí, jejich dojmy, doporučení pro výběr tras a další inspirativní cestovatelský obsah

12M

studijní obsah v zenu od odborníků, kteří mluví o fascinujících vědeckých teoriích a objevech, inovativních technologiích a úžasných experimentech

3M

zajímají se o finanční a investiční témata, čtou recenze bankovních produktů, sledují trendy na trhu nemovitostí a cenných papírů

9M

neustále se zajímají o to, jak vybrat auto, skútr nebo třeba loď, zajímají se o osobní zkušenosti a životní hacky pro provozování osobní dopravy od autorů Zen

Jak vytvořit kanál

Buďte sami sebou nebo zkoušejte nové věci
vytvářet obsah ve svém stylu – a v jakémkoli formátu

Odbornost, kvalita, upřímnost a jedinečný styl jsou klíčem k srdci publika. My v Zen podporujeme ty nejodvážnější experimenty. K tomu máte ve svém inventáři různé formáty – namíchejte si je podle svého vkusu: krátká vertikální videa, články s ilustracemi, horizontální videa.

Spolupracujte se Zenem
účastnit se pravidelných projektů platformy

Zen neustále podporuje komunitu autorů soutěžemi, akcemi a speciálními projekty. Můžete se jich také zúčastnit spolu s dalšími autory, získat skvělé zkušenosti a rozšířit publikum svého kanálu. Aktuální aktivity můžete sledovat na kanálu „Zen pro autory“.

Zpeněžit svůj obsah
připojit monetizaci nebo dělat nativní reklamu

Existují dva způsoby, jak zpeněžit kanál v Zen:

Automatická monetizace – přerozdělení výnosů ze Zen reklamy mezi autory v závislosti na zobrazení obsahu v konkrétním kanálu. Více o monetizaci naleznete zde.

Nativní reklama – budete moci přímo spolupracovat s inzerenty a přilákat velké značky, když váš kanál získá velké a loajální publikum. Další tipy k nativní integraci naleznete zde.