Proč mi pískají pneumatiky?
Obecně platí, že letní pneumatiky Gislaved stály dobře – byly tiché a v podstatě nemohly pískat od narození.
A stalo se, že jedno přední kolo skončilo. Šel jsem nakupovat a hledal stejný model, ale nemohl jsem ho najít, pouze na objednávku. Myslím, že se blíží zima, je mi líto peněz. Sehnal jsem celoroční pneumatiky Dunlop a dal je na přední (pár).
A tenhle parchant Dunlop v devadesátistupňových zatáčkách kvičí jako blázen i v rychlosti kolem 90-10 km/h.
Přemýšlím, jestli to přesunete zpět, bude to dávat smysl nebo ne? Abych se zbavil pištění.
Maniak
Člověk zevnitř
Registrace 18. listopadu 2007 Zprávy 4,751 Reakce 5,906 Bodů 785
Příčiny pískání:
1 jiný nebo nízký tlak v pneumatikách
2 geometrie kol je přerušená
3 opotřebované prvky předního odpružení
4 má „dobré“ pneumatiky
Samozřejmě nebude takhle ječet zezadu
Beldyev
pravidelný
Registrace 14. července 2009 Zprávy 738 583 Reakce 215 XNUMX Bodů XNUMX
4 má „dobré“ pneumatiky
Jediný důvod.
Seřízení kol je provedeno, tlak 2.1 dle potřeby, celé odpružení bylo nedávno předěláno, kompletně.
Potěr
Komunikativní
Registrace 15. února 2009 Zprávy 91 Reakce 34 Bodů 95
Pokud jsou gumy *****, tak se s tím nedá nic dělat. Zadní se ale stejně při brzdění musí přeskládat, hlavní zátěž je na přední nápravě; Bezpečnost závisí v mnohem větší míře na pneumatikách na přední nápravě.
Asvathur
host
Registrace 11. září 2008 Zprávy 407 365 Reakce 165 XNUMX bodů XNUMX
Sehnal jsem celoroční pneumatiky Dunlop a dal je na přední (pár).
A tenhle parchant Dunlop v devadesátistupňových zatáčkách kvičí jako blázen i v rychlosti kolem 90-10 km/h.
UV.Beldyev, Stejný problém, jen pneumatiky „Vulcan Start“ („celoroční“), v létě přes den „kňučí“, večer přestanou, a tak je to již pět let teď. Podzim-jaro je normální, zadní nepískají, tak jsem od toho vrzání upustil.
Maniak
Člověk zevnitř
Registrace 18. listopadu 2007 Zprávy 4,751 Reakce 5,906 Bodů 785
Dunlopy nejsou nejhorší pneumatiky
Beldyev
pravidelný
Registrace 14. července 2009 Zprávy 738 583 Reakce 215 XNUMX Bodů XNUMX
Pneumatiky „Vulcan Start“ („celoroční“), v létě „pískají“ přes den, večer se zastaví, a tak je tomu již pět let. Podzim-jaro je normální, zadní „nepískají“
Chápu, že celosezónní vozidlo při zahřátí asfaltu vrže. No, pokud je to tak, nechám to vepředu. Stejně se ochlazuje.
Dunlopy nejsou nejhorší pneumatiky
Není to nejlepší, pokud nosíte boty na sezónu. Ale důvěra ve společnost výrazně klesla, zejména proto, že při dobrém brzdění se kola snadno zablokují.
Ano, další kámen pro Dunlopovu zahradu. Můj zimní Michelin se plíží po suchém teplém asfaltu jako myš, jen cvaká drápy.
Poslední úprava: 17. srpna 2009
gorila
Člověk zevnitř
Registrace 20. června 2007 Zprávy 3,777 1 Řešení 6,144 Reakce 725 XNUMX bodů XNUMX
Chápu, že celosezónní vozidlo při zahřátí asfaltu vrže
Pískání je slyšitelný důsledek částečného klouzání pneumatiky po asfaltu při zahřátí pneumatiky (uvolňování látek z pryže, které v této situaci hrají roli maziva). Pokud by skluz závisel na zahřívání asfaltu, pak by všechny pneumatiky vrzaly bez ohledu na sezónnost a výrobce. Ke skluzu dochází právě v zatáčce, kdy se v důsledku přirozené deformace pneumatiky zmenšuje kontaktní plocha, jedna z pneumatik je odlehčená, přilnavost k vozovce se snižuje a ten krátkodobý okamžik nastává, když pneumatika začíná. klouzat a vydávat obscénní zvuky.
Celoroční pneumatika je nutné zlo, protože ztělesňuje kompromis mezi požadavky na letní a zimní pneumatiky a stejně špatně se chová v extrémních vedrech a extrémních mrazech, takže si ponechává prostor pro slušné chování od asi -10 do +20
Beldyev
pravidelný
Registrace 14. července 2009 Zprávy 738 583 Reakce 215 XNUMX Bodů XNUMX
Pokud by prokluz závisel na zahřívání asfaltu, pak by všechny pneumatiky vrzaly bez ohledu na sezónnost a výrobce.
Letní Gislaved nikdy vůbec nepískal, i když auto začalo při zatáčení driftovat. Jen jsem tiše začal „plavat“. No, tohle je z extrémní série.
Mnoho automobilových nadšenců se zajímá také o herní konzole, na kterých rádi hrají závody na simulátorech. Ve virtuální hře vývojáři pro větší efekt přidali pískání brzd a hluk protáčejících se kol, aby bylo „řízení“ zajímavější.
Ale v životě, ve chvíli, kdy uslyšíte pískání a skřípání od kol, měli byste okamžitě bít na poplach. Ale mnoho motoristů, kteří hráli dost závodění na herních konzolích, věří, že hluk a pískání, které vychází z kol, jsou normou.
Nenechte se mýlit, pokud máte nějaké cizí zvuky, je nejlepší kontaktovat autoservis.
Proč pneumatiky pískají a pískají?
Jakékoli mechanické zařízení může vydávat podivné a nepříjemné zvuky. Nejčastěji takové zvuky naznačují poruchu. Stejný důvod u pneumatik je ten, že když se otáčejí, dostávají se do kontaktu s mohutnou tkaninou různých vlastností a z tohoto kontaktu vycházejí zvuky.
Huštění pneumatik, jejich zakřivení, správná montáž, kvalita povrchu vozovky, to vše může mít velmi negativní vliv na otáčení kol a charakter produkovaných zvuků.
Pět hlavních důvodů, proč slyšíte hluk a pískání z pneumatik vašeho auta
Není to tak dávno, co se objevila zcela nová věda, která se zaměřuje na identifikaci závad na autech a dalších zařízeních podle zvuků.
Může se to zdát jako zázrak, ale každé auto má svůj zvláštní zvuk, stejně jako každý fén, motor, motorka, převodovka a mnoho dalšího.
I nyní stále častěji autoservisy používají speciální zařízení, které poslouchá zvuky uvnitř vozu, porovnává je s knihovnou zvuků a automaticky určuje program poruchy v různých součástech vozu.
Takový počítačový program by samozřejmě identifikoval závady v pneumatikách tak, že by při otáčení kol slyšel různé cizí zvuky.
A může existovat několik důvodů pro výskyt cizího hluku a pískání:
Seznam důvodů můžete začít tím nejbanálnějším důvodem – auto je prostě velmi přetížené. Ano, to platí pro osobní i nákladní automobily a při přetížení cestujícími nebo nákladem je často slyšet pískání, když se tato vozidla pohybují.
Kola mohou mít zakřivení, které způsobuje nepříjemný hluk pneumatik. V tomto případě stojí za to kontaktovat odborníka, aby napravil nevyváženost kola.
Ložiska předních kol mohou být ve špatném stavu, a pak budou pneumatiky určitě vydávat hluk a pískat.
Odborníci doporučují, pokud uslyšíte pískání a skřípání od kol, zkontrolujte jejich nafouknutý stav. Nejčastěji se jedná o důvod, který se často vyskytuje u motoristů, kteří se po přečtení špatných rad na internetu snaží snížit tlak v kolech, aby údajně snížili spotřebu paliva.
Odborníci také říkají, že nové pneumatiky mohou vydávat také nové ostré zvuky, dokud se nezaboří. S tím je třeba počítat při montáži nových pneumatik na kola a psychicky se připravit na vrzání a nové nepříjemné zvuky, které se z pneumatik budou nějakou dobu ozývat.
Můžeme tedy stoprocentně říci, že nejčastěji lze většině příčin nepříjemného broušení a pískání vycházejících z pneumatik předejít nebo je napravit vlastními rukama, aniž byste se uchýlili k pomoci specialisty.