Proč mi svítí kontrolka TPMS, ale pneumatiky jsou v pořádku?

Pro většinu z nás není ranní nastartování auta žádný problém. Na palubní desce vozu se rozsvítí výstražné symboly a bicí přístroje, ale po chvíli se vše uklidní. Někdy však jedna z těch malých, bezvýznamně vypadajících kontrolek na přístrojové desce zůstane svítit, což naznačuje, že něco není v pořádku.

Nyní, pokud řídíte Audi z počátku 2000 nebo italské auto, no, někdy, zvyknete si na úzkost, která přichází s pozorováním, jak zhasínají všechna malá světla. Ale pokud jste doslova někdo jiný, může se vám výstražná kontrolka zdát jako velká věc. Jeden z nich, systém monitorování tlaku v pneumatikách, vás upozorní, když vaše pneumatiky vyžadují pozornost.

co to znamená? Je bezpečné řídit po rozsvícení kontrolky? Jak se ukazuje, pokud jde o ukazatele tlaku v pneumatikách, existují dobré i špatné zprávy, tak se přidejte Jízda. a pojďme zjistit, co se stane, když uvidíte upozornění.

Co je indikátor TPMS?

Systém monitorování tlaku v pneumatikách vašeho vozidla, neboli TPMS, je typ senzorového systému, který vám pomáhá určit, zda je jedna nebo více vašich pneumatik přehuštěno nebo podhuštěno. Automobilky mají k dispozici několik možností, pokud jde o typy použitých senzorů, ale celkový cíl zůstává stejný.

Kontrolka TPMS je jednou z těch úžasných výstražných kontrolek, které se čas od času rozsvítí na palubní desce vašeho auta a zkazí vám náladu. Dobrou zprávou je, že na rozdíl od jiných závažnějších kontrolek nemusí kontrolka TPMS vždy znamenat cestu k mechanikovi.

Co znamená varovná kontrolka TPMS?

Vidět to pitomé světýlko s vykřičníkem, jak na tebe zírá, může znamenat pár věcí. V mnoha případech je to stejně neškodné jako změny teploty způsobující změny tlaku v pneumatikách. Ve vážnějších případech tlak v pneumatice poklesl v důsledku proražení nebo jiného poškození. Nadměrný tlak v pneumatikách může také způsobit vypnutí senzoru a zhasnutí světel.

Je bezpečné řídit s rozsvícenou kontrolkou TPMS?

Budeme riskovat, že budeme znít jako Debbie Downer, abychom vám řekli ne. Není bezpečné řídit se rozsvícenou kontrolkou TPMS. Bez kontroly pneumatiky není možné zjistit, jak rychle vzduch opouští pneumatiku nebo jak dlouho byla přehuštěná nebo podhuštěná. Ke kontrole aktuální úrovně nahuštění každé pneumatiky je nejlepší použít tlakoměr.

Pokud se kontrolka rozsvítí během jízdy, snižte rychlost a zajděte na nejbližší čerpací stanici nebo do autoservisu, kde pneumatiku zkontrolují.

Jak opravit výstražnou kontrolku TPMS?

„Oprava“ indikátoru TPMS může nastat jedním z několika způsobů. Vůz můžete odvézt do autoservisu, aby pneumatiku nafoukl, nebo vypustit dostatek vzduchu, abyste ji nafoukli na správnou úroveň. Jak víte, jaká je to úroveň, ptáte se? Uvnitř dveří na straně řidiče vašeho auta je malý bílo-žlutý nápis, který vám říká, co za studena. teplota vzduchu by měla být. Jinými slovy, musíte chvíli počkat, než pneumatiky vychladnou, abyste získali přesné údaje.

Nenafukovat vaše pneumatiky na úroveň uvedenou na bočnici pneumatiky, protože toto číslo představuje maximální úroveň nahuštění, kterou pneumatika zvládne. Naplnění na tuto úroveň způsobí hrbolatou jízdu a může způsobit výbuch.

Jak poznáte, že je váš snímač TPMS vadný?

Je normální, že se světlo TPMS objeví a pak zmizí, zejména v částech země, kde jsou chladná rána a teplá odpoledne. Znamením, které by vás mělo přimět k obavám o vaše senzory TPMS, je, když kontrolka rychle bliká, nesvítí a nezmizí. To znamená poruchu jednoho nebo více senzorů nebo poruchu samotného systému.

Získejte pomoc s opravou vadného snímače TPMS od mechanika na JustAnswer

Drive Uvědomuje si, že ačkoli jsou naše návody podrobné a snadno sledovatelné, rezavý šroub, součást motoru v nesprávné poloze nebo únik oleje všude mohou projekt vykolejit. Proto jsme se spojili se společností JustAnswer, která vás spojí s certifikovanými mechaniky po celém světě a pomůže vám zvládnout i ty nejnáročnější úkoly.

Takže pokud máte otázku nebo jste uvízli, klikněte sem a promluvte si s mechanikem ve vašem okolí.

Profesionální tipy na opravu TPMS

Drive redaktoři udělali v knize téměř každou chybu, pokud jde o systémy monitorování tlaku v pneumatikách a pneumatiky. To je to, co jsme se za ta léta naučili.

• Věnujte pozornost samotnému světlu. Bliká nebo svítí? Rozsvítilo se to za jízdy nebo došlo v poslední době k výrazné změně teploty vzduchu? Je důležité pochopit, na co se díváte.
• Nedívejte se na tlak v pneumatikách. Je strašně lákavé přidat jen trochu vzduchu, aby se kontrolka zhasla, zvlášť když nemáte manometr, ale nemáte jak poznat, že jste pneumatiku nafoukli na správnou úroveň. Může to také vést k prasknutí pneumatiky nebo špatné jízdní kvalitě, pokud pneumatiku přehustíte.
• Doufáme, že svému pneuservisu alespoň trochu důvěřujete, ale i když jim důvěřujete se svým životem, měli byste se zeptat, jak byly senzory TPMS vyměněny nebo přemístěny během vaší návštěvy výměny pneumatik.
• Pokud jste absolutně Tak určitě že jste nahustili pneumatiky na správnou úroveň a nedošlo k žádnému fyzickému poškození pneumatiky samotné, většina vozidel nabízí možnost resetovat vnitřní osvětlení. Přesný proces bude záviset na typu auta, které řídíte, ale obvykle budete muset stisknout tlačítko pro resetování ujetých kilometrů a auto zapnout nebo vypnout.

Doporučené produkty

Sada na opravu pneumatik Autotown

Systém monitorování tlaku v pneumatikách Tymate

Sada na opravu terénních pneumatik Griffin

Máte dotaz? Nějaká profi rada? Pošlete nám zprávu: [Email chráněn]

Proč chcete rychle opravit nárazník?

Proč byste měli opravit drobné poškození nárazníku

• Proč svítí kontrolka oleje?
• Proč mi svítí brzdové světlo?
• Jak provést výplach chladicí kapaliny (a proč je to nutné)
• Proč se brzdové světlo rozsvítí a jak to opravit (2021)
• Proč byste měli opravit rozbité zadní světlo co nejdříve
• Proč byste neměli ignorovat kontrolku motoru
• Jak opravit kabeláž osvětlení SPZ?

Proč motor mého auta spaluje olej? (a jak to opravit)

Servisní motor se brzy rozsvítí: význam, důvody (jak opravit)

Proč byste neměli ignorovat kontrolku motoru

Indikátor TPMS vám řekne, když je tlak v pneumatikách nízký, takže můžete zůstat na silnici v bezpečí. Jsou však chvíle, kdy senzory nebo systém selžou, což způsobí, že se kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách rozsvítí, když jsou pneumatiky v pořádku. Co způsobuje tento problém a co se s tím dá dělat?

V této příručce se podrobně podíváme na každý z těchto důvodů. Podíváme se také na rozdíly mezi různými typy systémů TPMS a ukážeme vám, jak opravit vadné světlo. Na konci našeho průvodce vám pomůžeme rozhodnout, zda je v pořádku řídit s rozsvícenou kontrolkou TPMS.

Příčiny nízkého tlaku v pneumatikách. Kontrolka se rozsvítí, i když je tlak v pneumatikách správný.

Pokud kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách svítí, i když je tlak v pneumatikách normální, možná budete muset resetovat TPMS. Může to být také způsobeno vadným snímačem TPMS. Baterie senzoru však může být také vybitá nebo může být poškozen přijímač TPMS. Pokud máte nepřímý systém TPMS, může být problém způsoben ztrátou trakce.

Zde je více informací o možných důvodech, proč vám svítí kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách, i když je tlak v pneumatikách dobrý.

1. Vadný nebo nenaprogramovaný snímač tlaku v pneumatikách

Pokud jste upravili tlak v pneumatikách, ale kontrolka TPMS stále svítí, možná budete muset resetovat systém TPMS pomocí diagnostického nástroje nebo zkontrolovat postup pro váš konkrétní model vozidla. Někdy snímače tlaku v pneumatikách ztratí programování a možná budete muset použít skener OBD2 nebo nástroj TPMS Reset k přeprogramování snímače TPMS, pokud se vše ostatní zdá v pořádku.

Snímač TPMS se také může snadno poškodit, což způsobí, že světlo zůstane rozsvícené. Problém s vadným snímačem je v tom, že nesleduje tlak v pneumatikách, což vás vystavuje riziku.

Bonusový článek Co znamená kontrolka „Check Charging System“?

Snímač může být poškozen nečistotami nebo kontaminací. Může se také poškodit během montáže a demontáže pneumatiky, protože je třeba věnovat zvláštní pozornost ochraně snímačů.

2. Baterie v senzoru je vybitá

Přímé monitorování TPMS senzorů vyžaduje ke správnému fungování baterie. Tyto baterie jsou navrženy tak, aby vydržely dlouhou dobu, ale přesto mohou selhat. V průměru mohou baterie selhat každých pět až deset let.

Pokud je baterie vybitá, nemůže být prostřednictvím systému zpětná vazba. Tato porucha komunikace způsobí rozsvícení žárovky.

3. Vadný přijímač TPMS

Tento problém není tak častý jako ostatní dva, ale může se stát. Přijímač TPMS může selhat a způsobit ztrátu údajů o tlaku v pneumatikách.

Neexistuje žádná logika ani důvod, proč se to někdy děje, kromě skutečnosti, že chyby mohou dělat elektronické zařízení. Bez ohledu na to, jaký je tlak v každé pneumatice, kontrolka TPMS se rozsvítí.

4. Ztráta trakce

Pokud má vaše vozidlo nepřímou konfiguraci TPMS, jakákoliv ztráta trakce může způsobit rozsvícení kontrolky. Tyto systémy využívají informace ze snímače rychlosti kola k určení, zda došlo k problému s tlakem v pneumatikách.

Pokud však dojde ke ztrátě trakce, mohou senzory určit, že příčinou je nízký tlak v pneumatikách, i když tomu tak není. Tento problém může způsobit určitý zmatek, zvláště když kontrolka přerušovaně bliká.

Pochopení přímého a nepřímého TPMS

1. Rovné

Přímé TPMS se používá ve většině moderních automobilů. U této konstrukce jsou všechna čtyři kola vybavena senzorem, který přenáší informace zpět do počítače. Pokud tlak v pneumatice klesne, vyšle se signál a na přístrojové desce se zobrazí varování.

Vzhledem k umístění senzorů může dojít k jejich poškození při jízdě na drsných vozovkách, jako jsou nezpevněné cesty nebo při údržbě. Selhávají také jednoduše kvůli věku a časem vyžadují výměnu.

Bonusový článek Co znamená problém s převodovkou v mém BMW?

2. Nepřímé

Někteří výrobci preferují nepřímý systém, který nepoužívá senzor u každého kola. Místo toho TPMS funguje ze snímačů na protiblokovacím brzdovém systému. Tyto senzory detekují, když je rychlost otáčení nízká, což indikuje, že tlak v pneumatikách může být nízký.

Nepřímý systém TPMS je považován za odolnější než běžný systém, protože neselže tak často. Nebudete však vědět, zda více pneumatik ztrácí tlak, protože zde nejsou žádné samostatné senzory.

Až dosud si tuto konfiguraci TPMS vybralo jen několik asijských a evropských výrobců automobilů. Jiné automobilky však o přechodu diskutují, což z něj činí více standardní variantu napříč všemi oblastmi.

Jak opravit indikátor TPMS

1. Nafoukněte pneumatiku vzduchem

Nejviditelnějším řešením je nahuštění pneumatiky nízkým tlakem vzduchu. Když se kontrolka rozsvítí, měli byste vždy začít kontrolou tlaku v pneumatikách.

Naměřenou hodnotu můžete porovnat s doporučeným tlakem vzduchu při pohledu na rám dveří na straně řidiče. Pokud kontrolka zůstane svítit, i když je tlak normální, musíte přejít k našim dalším tipům.

2. Odstraňování problémů

Opravy, ve kterých budete pokračovat, závisí na tom, co problém způsobilo. Pokud nemáte vybavení, abyste zjistili, co je špatně, měli byste kontaktovat kvalifikovaného mechanika.

Pokud auto potřebuje jednoduchý snímač TPMS, můžete za součást a práci utratit 75 až 250 USD. Ve většině případů bude vybitá baterie také vyžadovat nový senzor. V případě nutnosti výměny přijímače bude cena o něco vyšší.

Pokud máte vybavení pro práci s těmito senzory a přijímači, můžete opravy provádět sami. Tímto způsobem snížíte mzdové náklady.

Bonusový článek Co znamená indikátor ESP BAS a jak jej opravit?

3. Reset světla

Pokud se světlo rozsvítí kvůli problému po roztočení kola nebo jiné údržbě, možná budete muset světlo jednoduše resetovat. Většina výrobců má jednoduchý způsob, jak výstražnou kontrolku resetovat. Najdete jej v uživatelské příručce.

Tlačítko reset může být v přihrádce vašeho vozu nebo v nabídce nastavení vozu. Musíte však vědět, jak dlouho tlačítko stisknout a jaké kroky musíte provést, abyste práci dokončili.

Můžete řídit auto s rozsvícenou kontrolkou TPMS?

Nikdy neignorujte varování poskytované indikátorem TPMS. Pokud si toho všimnete na palubní desce, měli byste co nejdříve zastavit, abyste se ujistili, že vaše pneumatiky mají dostatečný tlak vzduchu. Pokud vaše pneumatiky nejsou správně nahuštěné, je nevyhnutelná porucha. Pneumatiky se mohou přehřát a prasknout, což může vést k nebezpečné situaci. Také ztratíte kontrolu, protože tlak v pneumatikách bude stále klesat. Přinejmenším podhuštění způsobuje nerovnoměrné opotřebení pneumatik, což vede k nutnosti častější výměny pneumatik.

Navíc, když svítí kontrolka TPMS, když jsou vaše pneumatiky dokonale nahuštěné, nebudete vědět, že je problém. Pokud je snímač vadný a vy to ignorujete, může být jedna z vašich pneumatik podhuštěná a vy to nepoznáte.

Jak se pneumatiky snižují, začnete pociťovat:

• Zpoždění reakce řidiče
• Dodatečné opotřebení pneumatik
• Přehřívání pneumatik
• Snížená trakce
• Bouřlivější jízda
• Menší kontrola na silnici

Náklady na přidání vzduchu nebo odstranění problému nestojí za riziko. Za opravy utratíte jen zlomek toho, za co byste mohli být zodpovědní v případě velké havárie. Navíc vážná kolize může vést k úplné změně životního stylu, pokud dojde ke zranění. Vyplatí se něco z toho ignorovat užitečný indikátor TPMS?