Správný systém větrání garáže: přívod, odvod nebo přirozený?

Kvalitní výměna vzduchu je jednou z nezbytných podmínek každé místnosti, kde majitelé tráví spoustu času. Správné větrání v garáži je však obzvláště důležité, protože na tomto systému závisí pohoda majitele automobilu, jeho auta a dalšího majetku. V opačném případě nadměrná vlhkost ovlivní životnost vozidla a plíseň zničí všechny povrchy, na které se může „dostat“. Vlastní ventilace v garáži je pro majitele zcela možná operace, ale nejprve se musí seznámit s typy systémů výměny vzduchu, principy jejich fungování a pravidly organizace.

Jaké problémy řeší ventilace garáže?

Mnoho lidí se zajímá o to, zda je v garáži potřeba větrání. Je naléhavou potřebou. Pouze ventilační systém vybavený v souladu se všemi pravidly zajišťuje bezpečnost a pohodlí pro vůz a jeho majitele.

1. Díky řízené výměně vzduchu je v místnosti neustále udržována optimální teplota. To je jedna ze dvou nejdůležitějších podmínek, pokud majitelé skladují zeleninu, přípravky atd. v garáži.
2. Vlhkost, která se hromadí v interiéru, se stává vážnou hrozbou pro elektroniku a kovové prvky automobilu, nářadí, náhradní díly a různé věci (zeleninu). Správné větrání garáže zajišťuje, že je eliminována neustále se objevující kondenzace.
3. V místnosti určené k uskladnění automobilu se téměř vždy vyskytují výpary technických kapalin, benzinu, motorové nafty, nátěrových hmot atd. Největším, smrtelným nebezpečím jsou však výfukové plyny jedoucího vozidla. Kvalitní odvětrání zajišťuje příjemné mikroklima, protože rychle odvádí výpary nejškodlivějších látek z autoboxu.

Efektivní větrání garáže je nutností a vůbec nezáleží na tom, zda je sklad auta vytápěný nebo ne.

Typy ventilace

Větrací systémy se dělí na přirozené, nucené (mechanické) a kombinované.

Přírodní

Tento systém je jednou z nejoblíbenějších možností, protože jeho provoz je založen na nejjednodušších fyzikálních zákonech. Vlivem teplotního rozdílu teplý vzduch stoupá vzhůru a je nahrazen studenými hmotami.

Přirozené větrání v garáži se skládá z přívodu a odvodu. Tyto kanály budou umístěny v protilehlých rozích místnosti, aby byla zajištěna efektivní výměna vzduchu. Přívod je umístěn pár centimetrů od podlahy garáže (10-15 cm), digestoř je ve stejné vzdálenosti od stropu.

Pasivní ventilační systém má mnoho výhod:

• jeho uspořádání není příliš nákladné;
• je jednoduchý, ale docela spolehlivý a odolný;
• taková ventilace funguje naprosto tiše;
• pro jeho provoz nejsou potřeba žádné zdroje energie.

Přirozené větrání má však i značnou nevýhodu. To je jeho neúčinnost v teplé sezóně, kdy se teplotní rozdíl stává minimální. Další nepříznivou podmínkou pro provoz tohoto systému výměny vzduchu je bezvětrné počasí. Aby se zajistilo, že nevznikne mnoho otázek týkajících se přirozeného větrání garáže, je třeba zajistit jednu důležitou podmínku: ponechat volný prostor mezi ventilačními kanály. Absence jakýchkoliv překážek zajistí lepší výměnu vzduchu.

Nucený

Mechanický typ ventilace zahrnuje účast elektromechanických zařízení. Nucené větrání v garáži může zahrnovat:

• ventilátory v potrubí (jeden nebo dva);
• časovače, které automaticky spouštějí zařízení;
• čidlo vlhkosti: při jejím zvýšení přístroj zapne mechanickou část systému.

Nejčastěji se používají potrubní ventilátory s časovači. Nucený je často jen výfuk, nebo jen přítok. Maximální účinnost (a vysoké náklady) však zaručuje mechanizovaný přívodní a výfukový systém.

Není vůbec překvapivé, že nucené větrání garáže téměř ve všech ohledech překonává přirozenou výměnu vzduchu:

• jeho výkon není ovlivněn ročním obdobím a počasím;
• majitel má možnost upravit výměnu vzduchu a teplotu;
• Tento systém zaručuje rychlé odvětrání místnosti a úplné odstranění vlhkosti.

Za vážnou nevýhodu mechanického systému lze považovat jeho „otrockou“ závislost na elektřině. Někteří majitelé nebudou spokojeni s náklady na nákup a instalaci zařízení, které bude vyžadovat „napájení“ a pravidelnou údržbu.

Kombinovaný nebo mechanický výfuk

Rozdíl mezi tímto ventilačním systémem je v tom, že ventilátor je instalován pouze v jednom z potrubí – v digestoři. Hlavní výhodou tohoto řešení je hospodárnost, protože zařízení je zapnuto pouze v období, kdy přirozené větrání nemůže zvládnout své povinnosti: potíže zpravidla začínají s příchodem teplých dnů.

Nevýhody kombinovaného systému jsou stejné jako u plně mechanizovaného větrání. Jedná se o dodatečné výdaje na pomocná zařízení, nutnost jejich instalace a údržby.

Větrací zařízení v garáži a SNiP

Pro ventilační systémy nebytových prostor platí následující pravidla:

1. Předpokladem je stálá cirkulace vzduchu, její účinnost by neměla záviset na typu stavebního materiálu.
2. Efektivní větrání je nutností pro vytápěné i nevytápěné budovy. Za optimální zimní teplotu pro „pohodu“ dopravy se považuje 5°.

180 m 3 za hodinu je rychlost výměny vzduchu pro garáž určenou pro uskladnění jednoho osobního automobilu. Doporučení zahraničních výrobců ventilačních zařízení jsou však odlišná: za účinný se považuje systém, který zajišťuje 6-10 výměn vzduchu za den.

Organizace větrání garáže

O tom, jaký systém zvolit, rozhoduje automobilový nadšenec, který v každém případě stráví spoustu času v interiéru. Minimální úsilí, čas a nepříliš vysoké náklady jsou přednostmi nejjednodušší varianty, přirozeného typu větrání. Nucený systém je mnohem složitější, takže je možné, že majitel autoboxu bude potřebovat pomoc specialistů.

Přirozené větrání v garáži

Pokud majitelé automobilů studují otázku, jak provést ventilaci v garáži vlastními rukama, pak velmi často volí tento typ výměny vzduchu. Důvodem je jednoduchost takového ventilačního systému pro nezávislý provoz. Jeho organizace však vyžaduje věnovat pozornost několika důležitým bodům.

První fází před zahájením provozu je výpočet průměru vzduchového potrubí. Podle SNiP je pro každý čtvereční metr místnosti nutné zajistit 1,5 cm průměru kanálu. Například pro garáž o ploše 20 m2 je ideální možností, aby průměr každého vzduchového potrubí byl alespoň 15 cm (30/2).

Nyní o tom, jak udělat ventilaci v garáži vlastními rukama. Tato práce zahrnuje několik fází:

1. Nejprve udělají kapotu. Otvor pro tento kanál je vytvořen buď ve stěně budovy nebo ve střeše. Spodní část kanálu je umístěna ve vzdálenosti 100-150 mm od stropu místnosti. Po instalaci vzduchovodu je horní část potrubí chráněna uzávěrem (deflektorem).
2. Ve vzdálenosti 100-150 od podlahy „autoskladu“ je na diametrálně protilehlé stěně vytvořen otvor pro přítok. Uliční část potrubí je pokryta pletivem, děrovaným ocelovým plechem nebo ozdobnou mřížkou.

Aby systém fungoval bez vážných stížností (alespoň v chladném období), jsou vytvořeny „příznivé podmínky“ pro přirozené větrání:

1. Výfukové potrubí je instalováno tak, aby nemělo žádné ohyby. Je izolován, aby se vyloučila i možnost kondenzace.
2. Plastové trubky se používají k vytvoření „téměř dokonalého“ ventilačního potrubí. Zaručují absenci překážek pro vzduchové hmoty, zvukovou izolaci a jednoduchou instalaci i složitého ventilačního systému.

Zvětšení průměru výfukového potrubí nemusí vždy přinést úspěch: tah může zůstat stejný. Zmenšení průřezu zaručuje stabilní provoz, ale může snížit výkon systému přirozeného větrání. Jeho účinnost bude zajištěna správným výpočtem průměru vzduchotechnického potrubí a jejich shodné velikosti.

Roli přítoku v garážích často plní ventilační mřížky umístěné ve spodní části garážových vrat. Toto je další možnost, která umožňuje zajistit dobrou výměnu vzduchu, ale vyhnout se velkým nákladům na drahé mechanické větrání.

Nucené větrání v garáži

Přípravná fáze práce nezpůsobí žádné problémy: vytvoření přívodního a výfukového kanálu pro nucenou ventilaci se neliší. Po uspořádání vzduchovodů jsou v nich instalovány potrubní nebo axiální ventilátory. Parametry zařízení jsou vybírány s ohledem na požadovaný výkon ventilačního systému. Dmychadla mohou být vybavena časovačem a čidlem vlhkosti.

Pro velké vytápěné místnosti se kupují modulární ventilační systémy nebo monobloková instalace. První jsou samostatné bloky, představující výfuk a přívod, jejich provoz je řízen čidly. Monoblokový systém se skládá z jednoho bloku, který zahrnuje oba vzduchové kanály. Je považována za ekonomičtější variantu. Takové instalace mají často zabudovaný rekuperátor. Jedná se o zařízení, které ohřívá přicházející studený vzduch díky jeho výměně tepla s ohřátými odpadními hmotami opouštějícími místnost.

Kombinovaný systém

Jeho zvláštností je, že přívodní kanál funguje „nezávisle“ a digestoř je v „nuceném režimu“, když nastane horké, bezvětrné počasí. V tomto vzduchovém kanálu je zabudován ventilátor, který odvádí odpadní vzduch, což znamená, že nutí čerstvé vzduchové hmoty vstupovat do garáže.

Schéma větrání garáže se sklepem

Větrací systém v podzemní místnosti se zdá zbytečný, ale ne, pokud je určen pro skladování surovin a zemědělských produktů. Pro jejich uchování je potřeba zajistit ideální podmínky – určitou teplotu a vlhkost. Sklep, ve kterém není zavedena výměna vzduchu, se brzy stane cílem pro plísně v takové místnosti se velmi rychle začne zhoršovat.

Jedna z možných kombinací je znázorněna na obrázku. V tomto případě se pro obě místnosti používá přirozené větrání. Existuje však ještě jedna možnost, jak si v garáži zařídit sklep.

Pro vytvoření konstantního průtoku vzduchu, který nebude závislý na venkovních podmínkách, je ve výfukovém potrubí instalován ventilátor. Teplota v suterénu je řízena pomocí klapek.

Schéma větrání garáže se sklepem a revizním otvorem

Ke zvážení je ještě jeden kandidát: jedná se o ventilační systém v garáži „s veškerým vybavením“ – se sklepem a revizním otvorem. V tomto případě je ideální volbou dobrá výměna vzduchu pro každou z „místností v místnosti“. Například majitelé automobilů s garážemi s opravárenskými jámami mohou zvážit následující potenciální schéma:

Alternativou k ventilátoru v mechanickém systému může být jiné zařízení:

• ventilační difuzor instalovaný v přívodním potrubí;
• turbo deflektor „korunující“ horní část výfukového potrubí.

Třetím možným způsobem donucení je instalace nízkopříkonové žárovky do digestoře (její zavěšení). Pracovní zařízení bude ohřívat vzduch, který bude spěchat nahoru, což znamená, že odpařující se teplé hmoty zvýší tah.

Větrání v plechové garáži: jednoduché, ale efektivní řešení

Majitelé takových skladovacích zařízení pro přepravu se potýkají s velmi nepříjemným jevem – tvorbou kondenzace na střeše garáže. Existuje způsob, jak porazit „nepřemožitelné“: toto je uspořádání přirozeného ventilačního systému:

Jeho organizace se skládá z několika fází:

1. Nejprve se vyvrtá velké množství děr (64, 72 atd.) v místech určených pro výfuk a dva nátoky.
2. Tato místa jsou následně natřena voděodolnou barvou ve spreji. Garáž je ponechána jeden den sama.
3. Poté se ventilační potrubí zakryje větracími mřížkami.

Jedná se o jednoduché řešení, které lze vylepšit. Pro přeměnu přirozené ventilace na nucenou verzi je na výfukovém potrubí instalován ventilátor s časovačem.

Přirozený systém větrání je nejlepším kandidátem na vytvoření ideálních podmínek v autoboxu, protože jeho organizace není příliš složitá. Svépomocné kombinované nebo nucené větrání v garáži je možná operace, ale vůbec ne jednoduchá.

Aby byla zaručena bezpečnost přepravy a vaše pohodlí, musí velitel provést správné výpočty vzduchových kanálů, vybrat správný ventilační systém a správně provést jeho instalaci. Absenci chyb však může zaručit pouze jediné řešení – pomoc týmu profesionálů.

Specialista z následujícího populárního videa vám řekne, jaký může být systém větrání garáže:

Pro organizaci optimální výměny vzduchu v garážové budově je nutné vzít v úvahu řadu parametrů budovy, faktory prostředí a regulační požadavky. Společnost ProfKlimat poskytuje profesionální služby pro výpočet, návrh a instalaci ventilačních systémů v soukromých a komerčních garážích jakékoli velikosti za nejlepší ceny v Moskvě a Moskevské oblasti.

Produktivní a efektivní větrání v garáži je klíčem k jejímu bezpečnému a pohodlnému provozu. Při každodenním používání místnosti vede nedostatečné větrání k tvorbě kondenzace na stěnách a stropě. To zase vede k urychlenému rozvoji korozních procesů na karoserii, kovových součástech a mechanismech automobilu.

Proč potřebujete větrání v garáži?

Návrh větrání je důležitou fází při stavbě a uspořádání každé garáže. Přítomnost vysoce kvalitního systému výměny vzduchu v prostorách tohoto typu je nezbytná z následujících důvodů:

• udržování optimální úrovně vlhkosti;
• vysušení těla po cestování v zasněženém a deštivém počasí;
• zabránění vzniku kondenzace na stěnách a stropech;
• rychlé odstranění toxických a jedovatých výparů a výfukových plynů;
• normalizace teploty vzduchu.

Mimo jiné právě díky promyšlenému a pečlivě naplánovanému systému větrání je v garáži zajištěno a udržováno mikroklima pohodlné pro dlouhodobý pobyt.

Cena odvětrání garáže

Cena včetně instalace*

Odtahová ventilace 100 m2

Odtahová ventilace 200 m2

Odtahová ventilace 300 m2

Odtahová ventilace 400 m2

Odtahová ventilace 500 m2

Odtahová ventilace 600 m2

Odtahová ventilace 700 m2

Odtahová ventilace 800 m2

Odtahová ventilace 900 m2

Odtahová ventilace 1000 m2

Přívodní větrání 100 m2

Přívodní větrání 200 m2

Přívodní větrání 300 m2

Přívodní větrání 400 m2

Přívodní větrání 500 m2

Přívodní větrání 600 m2

Přívodní větrání 700 m2

Přívodní větrání 800 m2

Přívodní větrání 900 m2

Přívodní větrání 1000 m2

Přívodní a odtahové větrání 100 m2

Přívodní a odtahové větrání 200 m2

Přívodní a odtahové větrání 300 m2

Přívodní a odtahové větrání 400 m2

Přívodní a odtahové větrání 500 m2

Přívodní a odtahové větrání 600 m2

Přívodní a odtahové větrání 700 m2

Přívodní a odtahové větrání 800 m2

Přívodní a odtahové větrání 900 m2

Přívodní a odtahové větrání 1000 m2

* Cena se kalkuluje individuálně, po změření a prohlídce objektu

Chcete získat bezplatnou konzultaci?
nebo inženýr navštěvující vaše stránky?
Vyplňte formulář a naši specialisté se vám co nejdříve ozvou zpět

Normy a požadavky na větrání v garáži

Podle ustanovení SNiP má garážový ventilační systém několik důležitých funkcí.

Použité zařízení a jeho uspořádání musí zajistit stálou cirkulaci vzduchových hmot, bez ohledu na to, zda mluvíme o zděných, betonových nebo kovových stavbách.

Regulační dokumenty počítají s výměnou vzduchu v objemu 180 m3 na osobní automobil. Ke splnění tohoto požadavku lze použít přirozený, nucený nebo kombinovaný systém větrání.

Pokud je místnost využívána nejen pro skladování, ale za účelem údržby a oprav vozu (lakování, montáž, výměna technických kapalin), platí zvýšené kurzy výměny vzduchu.

Hygienická pravidla ponechávají otázky vytápění garážového prostoru na uvážení majitele vozu. Navíc pro uskladnění auta v zimě bude optimální teplota od +5 do +8 stupňů Celsia. V teplejších podmínkách roztátý sníh a led vytvoří vlhké prostředí.

Typy garážových ventilačních systémů

Větrání v garáži se suterénem, ​​inspekční jámou nebo bez nich může být: přirozené, nucené nebo kombinované.

1. Přirozené větrání

Přirozená výměna vzduchu se obvykle používá uvnitř malých budov, mobilních, kovových konstrukcí. Vychází z nejjednodušších fyzikálních zákonů: vzduch přicházející z ulice je téměř vždy chladnější, a proto těžší a hustší než teplé vzduchové hmoty uvnitř místnosti. V důsledku toho vytlačuje světelné toky spolu s částicemi výfukových plynů, oxidu uhličitého a dalších plynů vzduchovými kanály, speciálními otvory, trhlinami a mezerami.

Aby byla zajištěna dostatečná a stabilní výměna vzduchu pomocí přirozeného větrání v garáži, musíte dodržovat následující doporučení:

• Vstupní otvor musí být umístěn ve výšce nejméně 10 centimetrů od úrovně podlahy uvnitř budovy, 30 centimetrů od povrchu terénu na straně ulice;
• Aby se zabránilo vniknutí nečistot a prachu do vzduchového potrubí, vstup a výstup do něj jsou pokryty speciálními jemnými oky;
• Otvor pro digestoř je umístěn v rohu naproti přívodnímu ventilu, 10 centimetrů od stropu. Větrací potrubí pro odstraňování odpadních kontaminovaných hmot je vyvedeno nad střechu a uzavřeno ochrannou „houbou“;
• Pro zrychlený odvod vzduchu můžete navíc použít deflektor nainstalovaný v digestoři. Podporuje vytvoření zóny nízkého tlaku, což usnadňuje rychlejší odstranění „špinavých“ toků.

Hlavní výhodou přirozeného větrání v garáži je jeho jednoduchost a více než přijatelná cena. Mezi nevýhody stojí za zmínku neschopnost řídit kvalitu pohybu vzduchu v důsledku závislosti provozu systému na povětrnostních podmínkách.

Výpočet a návrh přirozeného větracího systému by měl být proveden ve fázi návrhu budoucí garáže. V tomto případě je třeba vzít v úvahu plochu a počet podlaží objektu, počet parkovacích míst, seznam prací, které budou v interiéru provedeny.

Při plánování přirozeného větrání se pro výpočet průřezu vzduchovodů obvykle používají následující metody:

• Na každý metr čtvereční je potřeba 15 mm průměru potrubí. Proto pro garáž o rozloze 10 metrů čtverečních budou vyžadovány trubky o průřezu 150 mm.
• Součet plochy všech ventilačních kanálů se rovná 0,3 % plochy technické budovy. Tato metoda se nejčastěji používá při plánování jednokanálové ventilace.

POZNÁMKA! Pokud plánujete instalaci ventilačního systému ve velké budově, je vhodné zajistit instalaci několika vzduchovodů s celkovým průřezem odpovídajícím vypočteným hodnotám.

2. Nucená (mechanická) ventilace

Použití systému nuceného napájení a výfuku je důležité pro velké budovy s několika podlažími a suterénem určeným pro umístění několika automobilů. Hlavní výhodou tohoto řešení je nezávislost na sezónnosti, povětrnostních a atmosférických podmínkách, síle a směru větru a teplotě. Navíc je tento způsob organizace výměny vzduchu jediný možný pro podzemní soukromá parkoviště.

Provoz mechanického systému nejčastěji zahrnuje dva moduly:

• zařízení pro přívodní ventilaci: ventilátor, filtry, elektrický ohřívač;
• odsávací jednotka sestávající ze dvou ventilátorů, jednoho nebo více ventilačních kanálů.

Obsluha nuceného větrání je extrémně jednoduchá. Vzduch z ulice je přiváděn do napájecího modulu, kde probíhá proces čištění a ohřevu. Dále jsou čisté vzduchové hmoty rovnoměrně rozmístěny po celé místnosti. Na druhé straně jsou výfukové proudy odváděny pomocí axiálního ventilátoru z budovy vzduchovými kanály.

Nucená výměna vzduchu je primárně organizována pomocí ventilátorů. Vybírají se v souladu s plochou místnosti a standardními hodnotami cirkulace vzduchu. Zařízení s nízkou spotřebou se zároveň nemusí vypořádat s přidělenými úkoly a výkonnější a účinnější jednotky se mohou ukázat jako nerentabilní z hlediska spotřeby energie. Aby se minimalizovala účast automobilového nadšence na provozu systému, stojí za to se blíže podívat na ventilátory se snímačem pohybu, časovačem, regulátory vlhkosti a teploty.

Při výběru vzduchovodů se doporučuje upřednostňovat výrobky vyrobené z materiálů, které jsou odolné vůči negativní korozi, agresivnímu prostředí, tepelným a toxickým emisím. Mohou to být například pozinkované ocelové trubky, azbestocementové a plastové vzduchové kanály.

Při výpočtu požadovaného množství vzduchu vstupující do místnosti je nutné vzít v úvahu plochu budovy a výšku budovy. Dalším důležitým bodem při návrhu mechanického větracího systému je stanovení rozměrů průřezu vzduchovodů. Tento parametr se volí v souladu s výkonem ventilátorů. Například při použití zařízení s nízkým výkonem bude hladina hluku minimální, ale ventilační potrubí musí mít zvětšenou velikost, což není vždy možné. Současně s vysokým výkonem ventilátoru a úzkými kanály bude provoz systému doprovázen vysokou hladinou hluku.

3. Kombinované větrání

Smíšený nebo kombinovaný systém je oblíbenou možností organizace výměny vzduchu v garážovém prostoru. Jedná se o instalaci dvou potrubí pro přívod čerstvého vzduchu a odvod odpadních vzduchových hmot, přičemž na jednom z nich je instalován ventilátor. Kombinovaný design představuje cenově výhodné řešení pro vytvoření efektivního větrání garáže s minimálními náklady.

POZNÁMKA! Při použití smíšeného větrání je třeba mít na paměti, že tento způsob větrání nezajišťuje dodatečné vytápění a odstraňování prachu vzduchových hmot přicházejících z ulice. To však může být důležité, pokud se v prostorách, které vyžadují zvláštní teplotní nebo vlhkostní podmínky, provádějí specifické práce.

Správně navržený a implementovaný ventilační systém v garáži vám umožní vytvořit příznivé podmínky pro bezpečnost vašeho vozu, nářadí, autodílů a pneumatik. Jedovaté výpary a přebytečná vlhkost také unikají ventilačním potrubím. V souladu s přijatými normami by frekvence denní výměny vzduchu měla být v rozmezí od 6 do 10krát. Splnění tohoto požadavku umožňuje předcházet výše uvedeným škodlivým důsledkům. Zvýšení koncentrace CO2 o 0,2 % může vést k závratím, mdlobám a problémům s dýcháním. Organizace ventilačního systému v garáži je proto nutností.

Výpočet a vývoj návrhu ventilačního systému by měl být proveden ve fázi vytváření projektu. Pak je možné zajistit funkční otvory při konstrukci objektu. Výpočet vyžaduje zohlednění počtu vozidel, plochy areálu, počtu podlaží budovy, úrovně toxicity látek, což vám umožní vybrat nejoptimálnější řešení.

Příklad výpočtu

Pokud je délka garáže 7 m, šířka je 5 m a výška = 3 m, pak je objem vzduchu v ní 7 * 5 * 3 = 105 metrů krychlových. m. Pro tento indikátor stačí 10násobná výměna vzduchu za den. Nyní spočítejme rychlost výměny vzduchu za hodinu:

105 metrů krychlových*10/ 24 hodin = 43,75 metrů krychlových/hod

Při výběru byste se proto měli řídit získanými údaji. Pro garážové zóny je třeba provést samostatný výpočet, pokud existují. Je lepší to svěřit odborníkům. Správně vypočítané větrací zařízení umožňuje vytvořit systém, který bude splňovat všechny normy, ale zároveň ušetří peníze za energie.

Projektování garážového větrání

Větrání vám umožní vytvořit příjemné mikroklima ve vaší garáži. Správně navržený ventilační systém nejen prodlužuje životnost budovy, ale také zajišťuje bezpečnost užívání. Při vytváření projektu dodržují konstruktéři následující normy:

• rovnováha přítoku a odtoku vzduchu;
• zajištění proudění čistého vzduchu do různých oblastí garáže;
• snížení vlhkosti vzdušných hmot v místnosti;
• odstranění prachu;
• výstup výfukových plynů;
• ohřívací nebo chladicí vzduch;
• korespondence objemu výměny vzduchu k objektu.

V závislosti na tom, zda garáž slouží k uskladnění vozidla nebo také k jeho opravě, se budou kurzy výměny vzduchu lišit. To znamená, že budou vyžadovány různé typy ventilačních systémů. Výběr vybavení a další nuance jsou po dohodě s klientem.

Pokud je garáž pod zemí, musí být ventilace napojena na hasicí systém. Pokud máte prostory pro opravy automobilů, budete potřebovat zařízení k odstranění výfukových plynů a dalších nečistot. Pokud je garáž využívána jako sklad, ventilační systém musí fungovat spolehlivě.

Účinný ventilační systém vám umožní zlepšit kvalitu vzduchu i při opravách v interiéru, takže váš pobyt v garáži je pohodlný a bezpečný.

Instalace ventilace v garáži

Jejich pohoda závisí na kvalitě vzduchu v garáži, kde se lidé nacházejí. Hygienická pravidla ukládají poměrně přísné požadavky na vnitřní vzduch, protože jeho ukazatele mají velký dopad na lidské zdraví.

Aby byly splněny všechny požadované normy, musí být v garáži instalován systém větrání a klimatizace, který zajistí vysoce účinnou výměnu vzduchu. Pouze odborná instalace zaručuje dlouhou životnost zařízení a kvalitu výměny vzduchu. Po instalačních pracích se provede uvedení do provozu.

Společnost ProfKlimat nabízí služby pro návrh a instalaci ventilačního systému v Moskvě. Naši specialisté nainstalují ventilační systémy nejen v garážích, ale také v obchodních centrech, lékárnách, průmyslových objektech, vzdělávacích a zdravotnických zařízeních. Veškeré práce jsou prováděny komplexně, včetně vypracování projektu, instalace, zprovoznění a následné údržby zařízení.

Organizace a instalace ventilace pro garážovou budovu se provádí ve fázi výstavby budovy. Správně navržený systém účinně odstraňuje směsi toxických plynů, toxický oxid uhličitý a přebytečnou vlhkost. Pro dosažení potřebných parametrů výměny vzduchu a udržení komfortního mikroklimatu je nutné vypočítat přívod a průtok vzduchu, dodržet rozměry vzduchotechnického potrubí a normami doporučenou rychlost výměny vzduchu.

Projekt větrání garáže vyvinutý v souladu se všemi pravidly je základem úspěšné výstavby, pohodlného a bezpečného provozu prostor. Všechny potřebné výpočty a výběr standardního nebo individuálního schématu ventilačního systému si můžete objednat u manažerů společnosti ProfKlimat. Na vaše přání zkušení a kvalifikovaní specialisté také vyvinou a integrují systém výměny vzduchu do již postavené budovy. Jsme připraveni řešit i ty nejsložitější a nestandardní problémy!

viz též

• Ventilační systém pro galvanovnu
• Školní ventilační systém
• Větrání parkoviště
• Větrání v obchodním centru
• Větrání hotelu nebo hotelu